La centrale de commande moteur Injtronic est le résultat de l’évolution naturelle du système d’origine Piaggio et permet d’augmenter les prestations du véhicule. L’utilisation d’un microprocesseur 32 bit dernière génération, en synergie avec un hardware conçu conformément aux standards de qualité les plus récents dans le secteur automobile, est à l’origine de l’ADN RACING de ce dispositif. Pensé pour être prêt à l’emploi, c’est-à-dire compatible avec le système de capteurs et les actionneurs d’origine, la centrale de commande n’a besoin que d’une simple mise au point de l’ouverture du papillon, afin de synchroniser le système électronique de commande du moteur. Les réglages et les cartographies ECU affinés permettent d’obtenir une augmentation concrète des prestations du moteur.
Caractéristiques techniques :
Réglage de la carburation
Cylindre Malossi
Pot d’échappement d’origine/Maloss
Limiteur de tours : 10.000 RPM
| PIAGGIO |
LIBERTY 50 IGET 4T 3V |
|
50 cc |
2018 - 2020 |
| PIAGGIO |
VESPA PRIMAVERA 50 4T 3V EURO4 |
|
50 cc |
2018 - 2020 |
| PIAGGIO |
VESPA SPRINT 50 4T 3V EURO4 |
|
50 cc |
2018 - 2020 |
| PIAGGIO |
ZIP 3V I-GET 50 IE 4T |
|
50 cc |
2018 - 2020 |
| PIAGGIO |
ZIP 50 4T EURO4 |
|
50 cc |
2018 - 2020 |
